東京都安全条例で共同住宅に付随してで駐車場を設置した場合に多くの制限があります。本記事はその中の「自動車の出入口」についてまとめております。 本記事は自動車の出入口についてイラストを通してわかりやすくまとめております。 敷地から道路への自動...

本記事は、東京都安全条例第4条と10条の3の接道長さについてまとめております。東京都で建築する場合は建物の規模や用途によって求められる接道長さは変わるので注意が必要です。 この記事では、東京都で計画するうえで重要な接道長さについてわかりやす...

隅切りとは、交差点での見通しを確保し、交通の安全性を高めるために敷地の角を切り取る形で設けるスペースです。隅切りが必要な場合、敷地形状が変わるため、建築プランにも大きな影響を与えることがあります。 この記事は、隅切りについて理解できるように...

高低差のある敷地に建物を設計する際には、「がけ条例」を理解する必要があります。がけ条例に該当すると建てられる範囲に制限を受けるため、計画に大きな影響を与える可能性があります。 この記事では、がけ条例に基づく設計のポイントや、擁壁の安全性を確...

東京都安全条例第5条は、長屋について記載しております。長屋を計画するうえで重要なポイントは「主要な出入口」と「避難」です。この2つを理解することで、東京都安全条例の長屋をマスターすることが可能です。 本記事は理解しづらい東京都安全条例第5条...

本記事は東京都安全条例の路地状敷地について説明しています。路地状敷地に該当した場合は共同住宅の規模が小規模になったり、場合によって建築できない場合があります。 路地状敷地の見分け方と路地状敷地の建築制限について説明しています。 路地状敷地の...

集合住宅の計画では必ず覚える必要がある窓先空地について説明します。 窓先空地は東京都安全条例の中で特に重要な条例となっております。 本記事は理解しづらい東京都安全条例19条の窓先空地をわかりやすく解説しております。 東京都安全条例第19条 ...

東京都安全条例17条について説明します。集合住宅の計画において、とても重要な法文です。 主要な出入口(東京都安全条例第17条)について知りたい人向けに書きました。 「主要な出入口」について 「主要な出入口」は基本的に道路に面して設けなくては...

今回は東京都安全条例第8条の8条区画について説明します。消防の無窓階ででてくる令8条区画とは異なるので注意してください。 本記事は東京都の集合住宅の設計で重要な8条区画がわからない人向けに書いてあります。 8条区画とは？ 8条区画とは、法文...